成都弱電公司訊：

自從2009年以來，許多國家都在探索智慧城市發展之路，有300多個城市開展了智慧城市建設，如何發展智慧城市，的城市如何走一條新型智慧城市之路？

城市規劃學會理事、成都大學教授崔功豪在2018智慧城市(國際)創新大會上指出，智慧城市不是去打造一個新城，不是去重新建設一個全面的城市，并不是去改變原有城市的功能、規模、形態、結構，而是對現有城市進行智慧化的改造和提升，是對現有城市發展方式、生活方式、生產方式的更多現代化。

崔功豪認為，智慧城市是每個城市的發展之路，因為每個城市都要智慧化。智慧城市最核心的就是城市發展和構建城市的集成，或者可以這樣講，智慧城市就是應用智慧的工具，用智慧化的方法構建一個美好的人居環境和城市可持續發展。

他表示，現在國內智慧城市的發展，因為有很多方面沒有搞清楚，所以出現了不少問題。

第一、現在沒有一個很明確的頂層設計、通盤的考慮、長遠的設想。在推進智慧城市方面最積極的是企業，有一些企業甚至50%的收入是跟智慧城市有關，因為它可以賣設備、賣項目，推銷產品，這是一個好現象。智慧城市的活力反而在企業。

第二，在智慧城市的內涵、重點還沒有搞清楚的情況下一哄而起，這是的特點。智慧城市推進快、范圍廣、數量多、內容雜等。再加上我們智慧城市的形式老一套，就是搞圈地、賣設備。整個規劃也是越來越廣、越來越全、越來越大，這樣容易事倍功半。

有一個估算是“十二五”期間，在智慧城市方面的投資超過5000億元，雖然有大量的投資，但現在的情況是什么樣的呢？很多城市根本不知道應該解決什么問題？很多智慧城市的建設方案基本上沒有。有的城市為了智慧城市是名利雙收，實際上出的問題非常多。

“最著名的問題是孤島問題，各個部門各自為政，智慧城市最核心的問題是共享，只有大量的共享才有可能應用服務，但現在各個部門、各個城市，一個部門的內部，甚至一個企業的內部都是各種各樣的，沒有發揮智慧城市應有的作用?！贝薰勒f。

他認為，需要有一個統籌規劃，要規劃的引領來推進智慧城市的發展，要有國家的頂層設計，要有“規劃的規劃”，更好界定智慧城市的內涵、目標、重點、步驟等，有一個大的頂層設計，我們才有可能把智慧城市引向健康的道路，要厘清智慧城市和另外城市的關系。

智慧城市應該以人為中心，以人的需求為中心，以滿足人類發展的需求和提高整個生活環境、質量作為重點。我們需要的智慧城市和智能城市是分歧的，智能城市主要是技術，智慧城市不是這樣的，智慧城市規劃首先是對智慧城市人的規劃，要了解人的需求。

“假如說從供給側的改革來講，我們首先要了解在智慧城市的短板是什么？我們需要增長哪一些功能？在民眾最需要的衣食住行生老病死、安居樂業等方面，智慧城市做得怎么樣？這才是我們需要考慮的問題。”崔功豪說。