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公交車載監(jiān)控產(chǎn)品/系統(tǒng)方案深度分析

閱覽次數(shù):1,929 次  發(fā)布日期: -0001-11-30

成都弱電公司訊:

作為行業(yè)老大,海康威視在車載領域同樣有著深厚的應用底蘊,除了公交車、長運車、地鐵等常見的公共交通應用外,在船載監(jiān)控、物流跟蹤與定位、警用執(zhí)法等領域也有廣泛涉獵,甚至融入了人數(shù)統(tǒng)計、人臉抓拍等基于視頻的智能應用,而這一切,都源自其完整的車載監(jiān)控產(chǎn)品/系統(tǒng)與靈活的行業(yè)組網(wǎng)方案,下面我們就來詳細了解海康威視公交車載監(jiān)控產(chǎn)品/系統(tǒng)方案的特殊與特色。

一、八大金剛,共筑車載監(jiān)控之核心

無論何種車載監(jiān)控系統(tǒng),車載主機——MDVR、MNVR都是車載監(jiān)控應用的核心,海康威視結合自己成都視頻監(jiān)控技術的優(yōu)勢,開發(fā)了8大系列以適應分歧場合、分歧系統(tǒng)的車載存儲設備,如4路標清系列車載硬盤錄像機DS-M5504HM、4路HDTVI模擬高清車載硬盤錄像機DSMP7504、8~12路標清系列車載硬盤錄像機DS-90XXHMFST、4路高清系列車載NVRDS-5504HN、8路高清系列車載NVRDS-M7508HN等。支持從模擬到網(wǎng)絡、標清到高清分歧類型的攝像機;可滿足1~12路監(jiān)控點位系統(tǒng)接入需求。

`全封閉一體化設計

所有車載主機均為全封閉、無風扇設計,采用鋁質拉伸片翅狀外殼設計,通過將發(fā)熱量大的芯片與機體外殼的導熱貼合,將機內的高熱量快速地經(jīng)外殼向外傳導,整機防護等級達到IP5X;假如在北方寒冷地區(qū),可自動啟動其內置的加熱模塊讓設備溫度達到正常值并確保可靠工作。

`寬電壓輸入,穩(wěn)壓輸出

車載主機支持DC8-36V寬態(tài)電壓輸入,能很好避免車輛啟動、剎車、怠速等車況下可能造成的電壓不穩(wěn)定問題;并且具有很好的抗干擾能力,在大功率供電環(huán)境、15kV靜電或強干擾磁場環(huán)境下,系統(tǒng)也能保持正常地運轉,這在a&s過去屢次測評中,海康威視車載主機的該性能一貫都表現(xiàn)得較好。該主機無論輸入電壓如何波動,其都能穩(wěn)定輸出DC12V、DC5V、PoE48V、等工作電壓,以給攝像機、無線模塊等設備提供高質量的清潔的電源輸入,始終能保障前端設備穩(wěn)定運轉。若車載主機供電忽然中斷,海康威視還為系統(tǒng)設計了續(xù)電的UPS方案,能確保系統(tǒng)照常工作;此外,為了應對突發(fā)性供電中斷事件,海康威視進一步設計了板載超級電容延遲供電機制,至少能確保主機能平穩(wěn)地關機及正在記錄的數(shù)據(jù)能完整地存儲及使硬盤磁頭自然歸位。

`多種減振技術+特制車載紫盤

海康威視的車載監(jiān)控系統(tǒng)在技術方案設計與實踐經(jīng)長期考證后,提出了性能良好且獨特的減振方案。首先是硬件減振,其主要由能應對強振動的減振鋼絲和能應對弱振的航空氣囊等組成,再結合電子減振和算法減振技術,以硬軟相結合創(chuàng)新性的設計來確保硬盤始終處于良好的工作狀態(tài),以保障數(shù)據(jù)完整寫入和硬盤長久穩(wěn)定運轉。

此外,需要特殊介紹海康威視首推的車載紫盤設計。我們知道2~6TB分歧容量安防紫盤均是西部數(shù)據(jù)在結合安防需求后開發(fā)而成的,這期間海康威視扮演了重要角色,對推動紫盤的誕生發(fā)揮了重要作用;而今年海康威視繼續(xù)發(fā)力,與西部數(shù)據(jù)共同開發(fā)了專門針對車載領域的具高抗振性能、大容量2.5”安防車載紫盤(500GB~1TB)。該紫盤頗為獨特,專為車載設計,是一款固態(tài)/機械混合型硬盤,提供有16GB的閃存空間,當紫盤檢測到振動沖擊力大于硬盤機械磁頭的承受力的強振感時,即轉而將數(shù)據(jù)直存于閃存中,待車況平靜后,再將數(shù)據(jù)轉入機械存儲盤,既保證了強振時錄像數(shù)據(jù)的完整性,又大大降低了磁頭和機械存儲撞擊產(chǎn)生的的故障率。車載紫盤的出現(xiàn),為車載存儲設備數(shù)據(jù)存儲提供了堅強后盾,至少到目前,這在國內乃至國際,能有此頗具實力和應用技術的僅海康威視一家,由此也體現(xiàn)了其深厚的資源優(yōu)勢。

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